【全日空(ANA)】出火のモバイルバッテリーメーカーどこ?商品名は?

2025年10月9日、ANA(全日本空輸)の国内便において、機内でモバイルバッテリーが原因と見られる発煙事故が発生し、航空業界や消費者の間に大きな衝撃を与えました。飛行中という特殊な環境での出火ということもあり、安全意識を揺さぶられる出来事となっています。

この記事では、報道内容をもとに、事故の経緯、バッテリーのメーカーや製品情報の特定状況、安全対策の現状、今後の課題について丁寧に解説します。


機内で煙!事件のあらまし

事件が発生したのは、2025年10月9日午前11時過ぎ
発煙が確認されたのは、沖縄県・那覇空港を出発し、東京都・羽田空港に向かっていたANA994便の機内でした。機体はすでに離陸しており、上空を飛行中。客室乗務員が煙の発生を察知し、すぐに機長が航空管制に連絡を入れました。

煙の発生源は、乗客の手荷物内にあったモバイルバッテリーと見られています。幸いにも、迅速な対応により、火はすぐに消し止められ、乗客・乗員に負傷者は出ていません。

とはいえ、機内での電池発火事故は重大な航空安全リスクに直結するため、航空会社と関係当局は、現在も調査を続けています。


モバイルバッテリーが“飛行中”に発火するリスクとは?

近年、モバイルバッテリーの発火や爆発事故は全国的に報告されており、その多くがリチウムイオン電池の過熱や破損によるものです。

とくに航空機内という閉鎖空間においては、以下の点が重大なリスクになります:

  • 酸素供給が限られる空間での火災は非常に危険
  • 煙が出ただけでも、乗客のパニックや呼吸困難を誘発
  • 高度な密閉構造により、煙の排出が困難
  • 火災報知器や消火器はあるが、即時対応が求められる

実際、これまでも国内外の航空会社で、モバイルバッテリーやノートPCからの出火事故が報告されており、航空会社は警戒を強めてきました。


メーカーや商品名は明らかにされたのか?

2025年10月10日現在、バッテリー製品のメーカー名や商品型番は報道されていません。ANAや国土交通省など関係機関は調査中で、機体の安全確認とあわせて、事故の原因となった製品の詳細を確認中です。

ただし、以下のような可能性が報じられています:

  • 正規品ではなく模倣品・粗悪品の可能性
  • PSEマークのない違法輸入品
  • 利用者の誤使用(高温放置、破損したまま使用など)

現在、ANAは利用客への注意喚起を強めており、「バッテリー機器は手荷物として機内持ち込み可だが、充電中は注意が必要」としています。


実際にどんなモバイルバッテリーが危険なのか?

バッテリー火災のリスクが高いとされるのは、以下のような製品です:

① ノーブランドの安価製品

価格が極端に安いモバイルバッテリーは、内部構造が粗雑で、セルの品質や放電制御回路が不完全な場合があります。

② 海外製の無認証バッテリー

Amazonやフリマサイトで見かける、PSEマーク(電気用品安全法)非取得の製品は、正規の審査を経ておらず、爆発や火災のリスクが高いとされています。

③ 長年使い続けたバッテリー

リチウムイオン電池は経年劣化するため、充放電回数が多い古いバッテリーは、急な発熱や発火のリスクが上がります。

④ 物理的に破損している製品

衝撃や落下によって内部のセルが傷ついている場合、内部短絡が起こり、発熱・出火に繋がることがあります。


航空機内への持ち込みルールと注意点

ANAを含む日本国内の航空会社では、モバイルバッテリーや充電機器の持ち込みについて厳格なルールがあります。以下はその一例です:

種類機内持込受託手荷物(預け荷物)
100Wh以下のバッテリー✕(原則不可)
100~160Whのバッテリー○(制限あり)
160Wh以上

つまり、バッテリーは原則として機内に持ち込み、預け荷物には入れてはいけないことになっています。これは、機内で異常を察知しやすく、対処がしやすいという理由からです。


過去にもあった!バッテリー発火事故の実例

今回の件に限らず、過去には複数の事例が確認されています。

  • 2016年 韓国製スマートフォンの発火事故:飛行中にバッテリーが過熱し、乗員が火を消し止めた
  • 2021年 国内LCC機内でのモバイルバッテリー出火:乗客のカバンから煙が上がり、緊急着陸
  • 2023年 中国系ECサイトで購入された格安バッテリーが爆発:利用者が重度のやけどを負う

いずれも、バッテリーの安全性と正しい使い方がいかに重要かを示す教訓となっています。


メーカー特定はされるのか?

現在、ANAおよび関係機関が調査を進めており、今後次のような流れで特定に至ると予想されます:

  1. 乗客の所有品から該当バッテリーを回収
  2. 製品に記載されたロゴや型番の確認
  3. バッテリーパック内部の構造解析(セルメーカーの特定)
  4. 輸入・流通経路の調査

特に、粗悪品や模倣品だった場合は、リコールや注意喚起が公表される可能性もあるため、今後の報道にも注目が必要です。


今後の再発防止策とユーザーへの提言

今回の件を受けて、私たち利用者ができる対策を以下にまとめます:

✅ 安全な製品選び

  • PSEマークがあるか必ず確認
  • 安価すぎる製品には要注意
  • 国内メーカーや大手ブランドを選ぶ

✅ 定期的なチェック

  • 膨らんでいないか、異臭がしないか確認
  • 長期間使っていない製品は買い替えを検討

✅ 飛行機利用時の注意

  • 充電しながらの使用は極力控える
  • 座席の近くにバッテリーを置き、異常にすぐ気づけるようにする

まとめ|“便利さの裏”にある見えない危険

  • ANA機内でモバイルバッテリーが原因とみられる出火
  • 製品メーカーや型番は未公表だが、粗悪品の可能性も
  • 機内持ち込みは可だが、使用・保管方法に注意が必要
  • 安全対策と正しい情報の共有が今後ますます重要に

バッテリーは現代人にとって必要不可欠な存在です。しかし、同時にそのエネルギー密度の高さは「凶器」にもなり得るという事実を忘れてはなりません。

私たち一人ひとりの意識が、事故を未然に防ぐ第一歩なのです。

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